WRC Rally Nueva Zelanda (Shakedown)

Kalle Rovanperä con ganas de sentenciar el título con los Hyundai al acecho                                                                      

 

La coronación del nórdico se podría aplazar incluso hasta el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, pero el de Toyota afronta la cita oceánica con la determinación de olvidar sus últimas imprecisiones. El comienzo que ha protagonizado en el preliminar Shakedown le ayuda a recuperar la confianza perdida. El dominador de la primera mitad del certamen estableció el mejor registro en la especial de 'Inland Road', encabezando un grupo de cuatro pilotos separados por dos décimas. El estonio Ott Tänak, principal rival del joven finlandés en la batalla por el trono, cerró ese cuarteto con un Hyundai i20 N Rally1 en estado dulce.
Las otras dos monturas de la formación con base en Alzenau se encargaron de mediar entre los aspirantes al entorchado. Oliver Solberg sorprendió al situarse segundo a apenas una décima de su predecesor. El sueco atendió a los consejos de su padre Petter y aprovechó el factor novedad para marcar un tiempo idéntico al de su compañero Thierry Neuville. El belga persigue este fin de semana su segundo triunfo en la era híbrida.
Sébastien Ogier cedió medio segundo con su vecino en las carpas de Toyota. El francés concluyó la tanda de pruebas en la quinta plaza, justo por delante del galés Elfyn Evans. Gus Greensmith comandó la armada M-Sport Ford desde la séptima posición. El británico superó a Craig Breen y Takamoto Katsuta. El top diez lo completó Hayden Paddon con su Hyundai i20 N Rally2. El ídolo local es el favorito al triunfo en WRC2.

 

 

Clasificación y tiempos por pasada:

             
1. K.Rovanperä       Toyota GR Yaris Rally1 1:34.5      1:29.7       1:27.7   
2. T.Neuville Hyundai i20N Rally1        1:34.3        1:30.0 1:28.5        1:27.8 
3. O.Solberg Hyundai i20N Rally1 1:34.2 1:30.5  1:28.9 1:27.8 
4. O.Tänak Hyundai i20N Rally1 1:33.7 1:29.6  1:27.9  
5. S.Ogier Toyota GR Yaris Rally1 1:35.2 1:31.0 1:28.5 1:28.2 
6. E.Evans Toyota GR Yaris Rally1 1:33.0 1:29.6 1:28.5   
7. G.Greensmith Ford Puma Rally1 1:33.8  1:30.8 1:28.8 1:28.5 
8. C.Breen Ford Puma Rally1 1:32.7 1:30.6 1:29.2  
9. T.Katsuta Toyota GR Yaris Rally1 1:37.3 1:31.1 1:29.2   
10.  L.Bertelli Ford Puma Rally1 1:42.3 1:37.7  1:35.5 1:37.5
 

 

 

 

[D.Villarino] 

WRC Rally Nueva Zelanda (Previo - Videos)

 

 

 

[D.Villarino]

WRC Rally Nueva Zelanda (Previo)

Llega la hora de la verdad en terreno desconocido                                                             

 

Ha pasado una década desde la última vez que el Rally de Nueva Zelanda estuvo integrado por última vez dentro del WRC y desde entonces ha sido seguramente una de las citas que más han echado de menos los aficionados. Aunque la pandemia hizo que la espera se extendiera dos temporadas más, finalmente el país kiwi recibirá de nuevo con los brazos abiertos a los principales pilotos de la especialidad para verlos surfear sus impresionantes caminos de tierra, siendo seguramente uno de los eventos que mayor sensación de fluidez dan.

Pistas de alta velocidad con curvas peraltadas que se entremezclan con algunos cruces muy peligrosos donde será especialmente clave el determinar cuál es el punto correcto para comenzar a frenar. Dejarte algún metro te hará ceder décimas, pasarte te llevará a tocarte contra uno de los muros de tierra que muchas veces escoltan las pistas o, en el peor de los casos, deslizarte por laderas de hierba que pueden significar el abandono definitivo.

Toda la acción se llevará a cabo en la isla norte de Nueva Zelanda, con Auckland como epicentro del rally y con un itinerario que, si bien parece muy contenido, disparará los kilómetros de enlaces especialmente en la jornada del viernes, día en el que la acción se desplaza hacia el sur, concretamente muy cerca de la localidad de Hamilton. Con todo ello, serán en total 17 especiales que sumarán entre todas ellas 279,80 kilómetros, siendo el total finalmente 1.379,97 kilómetros precisamente por ese desplazamiento.

Pirelli ha confirmado que una vez más llevar sus compuestos de neumáticos blandos y duros Scorpion KX para la última fecha de tierra de la temporada. En total, los pilotos podrán emplear 28 neumáticos a lo largo de la prueba, cuatro de ellos reservados para el Shakedown y siendo la opción blanda la que seguramente sea la predilecta ya que se ajusta a las condiciones de las pistas presentes.

Sólo con mucho calor se podría optar por el compuesto duro, pero viendo las previsiones meteorológicas se habla de lluvias prácticamente todos los días desde el jueves, así como temperaturas por debajo de los 20°C. Una vez más se espera que el líder del Mundial esté muy lastrado en la jornada del viernes por la limpieza de los tramos, por lo que, de darse finalmente las precipitaciones anunciadas, puede que Kalle sufra un poco menos abriendo. Aunque es un itinerario relativamente nuevo (la jornada del viernes es calcada a la de 2012, así como el tramo 9/12), Sébastien Ogier, Thierry Neuville y Ott Tänak parte con la ventaja de que al menos han competido allí una vez.

 

 

De esta forma, el rally comenzará de madrugada, en este caso con un tramo espectáculo en Pukekawa Auckland Domain, dentro de la ciudad de Auckland, algo que será un breve aperitivo antes de un viernes en el que prácticamente no habrá respiro, con seis tramos cronometrados, 158,56 kilómetros competitivos en la región de Waikato y un día en el que se castigarán mucho los errores, sin asistencia intermedia y simplemente un cambio de neumáticos. La segunda etapa del sábado con 88,28 kilómetros cronometrados será seguramente menos exigente, con un domingo de apenas 31,18 kilómetros en el distrito de Franklin que esperemos premien a los aficionados que decidan madrugar al menos con un bonito, aunque contenido espectáculo.

En lo referente a la lista de inscritos, tenemos la principal novedad del regreso de Oliver Solberg al equipo Hyundai sustituyendo de nuevo a Dani Sordo tras el Acrópolis, mientras que en Toyota GAZOO Racing, será Sébastien Ogier el que entra en la estructura para reemplazar a Esapekka Lappi hasta el final de la temporada, compitiendo también en España y Japón en busca de su primer triunfo bajo la reglamentación Rally1.

Quizás M-Sport es el equipo que más sorpresas nos tenía reservadas, especialmente porque por segundo rally consecutivo causa baja Adrien Fourmaux, al cual no sólo le está pasando factura su accidente en el final del Rally de Ypres, sino todos sus abandonos a lo largo de la temporada 2022 que nos dejó con dos golpes fuertes como los vividos en Monte-Carlo y Croacia. El francés causará baja y esto hace que sean sólo dos pilotos los que sumen puntos para el equipo con sede en Cumbria ya que Lorenzo Bertelli, la otra gran noticia entre los inscritos, no recibirá dicha responsabilidad.

La lista de WRC2, además de nombres ya conocidos como los de Kajetan Kajetanowicz o Hayden Paddon, los cuales en teoría deberían jugarse la victoria final, también nos encontramos con otros pilotos a los que tener muy en cuenta como Armin Kremer, Ben Hunt (dos veces campeón nacional neozelandés) o Harry Bates, así como el estreno del bicampeón de los Supercars australianos, Shane Van Gisbergen, en la disciplina. Entre los españoles, Miguel Díaz Aboitiz es el único representante junto a su copiloto, Jordi Hereu.

 

 

PROGRAMA HORARIO:

 

Miércoles 28 de septiembre 2022
Shakedown     22h01                  Inland Road                                                 3,54 km

 

Jueves 29 de septiembre 2022

TC1 07h08 SSS Pukekawa Auckland Domain 1,78 km

 

Jueves 29 y viernes 30 de septiembre 2022 (158,56 km)

    Asistencia  
TC2 21h33 Whaanga Coast 1 29,27 km
TC3 23h11 Te Akau South 1 31,48 km
TC4 00h14 Te Akau North 1 18,53 km
    Cambio de neumáticos  
TC5 03h22 Whaanga Coast 2 29,27 km
TC6 05h00 Te Akau South 2 31,48 km
TC7 06h03 Te Akau North 2 18,53 km
    Asistencia  

 

Viernes 30 de septiembre y sábado 1 de octubre (88,28 km)

    Asistencia  
TC8 21h08 Kaipara Hills 1 15,83 km
TC9 22h06 Puhoi 1 22,50 km
TC10 23h14 Komokoriki 1 5,81 km
    Asistencia  
TC11 03h08 Kaipara Hills 2 15,83 km
TC12 04h06 Puhoi 2 22,50 km
TC13 05h24 Komokoriki 2 5,81 km
    Asistencia  

 

Sábado 1 y domingo 2 de octubre 2022 (31,18 km)

    Asistencia  
TC14 23h32 Whitford Forest – Te Maraunga Waiho 1 8,82 km
TC15 01h08 Jacks Ridge 1 6,77 km
TC16 02h38 Whitford Forest – Te Maraunga Waiho 2 8,82 km
TC17 04h18 Jacks Ridge 2 6,77 km

 

 

 

 

[D.Villarino] 

 

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