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Suzuki Ibérica ha presentado el reglamento de la edición 2015 de la Copa Suzuki Swift. El plazo de inscripción quedará cerrado el día quince de abril, casi un mes antes de que comience la primera prueba, el Rallye de Sierra Morena. El principal cambio de cara a esta edición serán los neumáticos, pues este año se utilizarán Michelin, suministrados una vez más por Rallycar. El reglamento deportivo no presenta grandes cambios, entregando un total de 24.600 euros en concepto de premios en cada una de las siete pruebas programadas para este año. La Copa Suzuki Swift comienza en Sierra Morena, siendo el resto del calendario Ourense, Vidreiro-Centro de Portugal, Ferrol, Príncipe de Asturias, Llanes, Cantabria y termina en Madrid en diciembre.

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En las instalaciones del Jarama Café, se llevó a cabo la presentación oficial a los medios de los planes deportivos de dicho equipo. Como ya sabemos, dos serán los vehículos que representen a esta marca durante la temporada 2015. A los actuales campeones de España de la categoría R2, Esteban Vallín y Borja Odriozola, se le suma el nuevo femenino, compuesto por Ángela Vilariño y Sara Fernández.
Los nuevos Opel Adam R2 y toda la estructura de Opel presidieron el acto. 

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Los dos Opel Adam R2 de Opel Motorsport Team Spain han realizado unas pruebas en Cantabria. Hemos visto completar unos 100 km de test tanto a la dupla formada por Esteban Vallín y Borja Odriozola como a la pareja femenina del equipo, Ángela Vilariño y Sara Fernández. Lo cierto es que este test no ha gozado de las mejores condiciones climatológicas. La jornada de pruebas, organizada por Select Rally Cars, ha estado marcada por condiciones desfavorables que han ido desde la niebla y el frío a primera hora de la mañana hasta la lluvia. En cualquier caso, no ha sido excesivo problema para los pilotos que han podido completar el programa de trabajo previsto sin mayores complicaciones.

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El concesionario Toyota Kobe Motor en Majadahonda Madrid, dio un paso más en la puesta en marcha de la nueva copa monomarca, la cual iniciará su andadura en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2015 con la disputa de la primera cita a finales de este mes de Marzo en Navarra. La fiesta presentación de actividades Toyota Kobe Motor 2015 contó con una presencia de cerca de 300 invitados. Así en dicho marco el concesionario madrileño, promotor de esta propuesta, dio a conocer a los integrantes de los 10 equipos participantes en la nueva Copa Kobe Motor 2015 y estos a su vez recibieron las llaves de los que serán sus nuevos vehículos de competición y varios obsequios ofrecidos por los patrocinadores. 

Dicha copa iniciación de rallyes, basada en el nuevo Toyota AYGO 2015 adaptado a normativa actual de vehículo de competición, tiene como objeto ser un escalón de entrada a costes ajustados tanto para pilotos que quieran progresar en su pilotaje, como para aquellos pilotos que busquen nuevas sensaciones, donde prime el pilotaje incluso sobre el vehículo, todo ello en un entorno privilegiado como será el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. 

Tras la presentación en sociedad, tuvo lugar la primera toma de contacto oficial de los equipos con el vehículo con el que disputarán dicha competición. Para ello y gracias al Circuito del Jarama RACE, se preparó un trazado en tierra de más de 1200 metros por zonas míticas del recinto, donde hace años se pudieron ver tramos de las míticas carreras de campeones o prólogos de la Baja España entre otras, y donde los equipos comenzaron a tomar las primeras sensaciones al vehículo con el que disputarán en breve su primera competición oficial dentro de la copa monomarca. Las sensaciones que todos los pilotos mostraban tras los test han sido muy positivas en cuanto a potencial del vehículo, pero también en cuanto a poner en valor el pilotaje incluso sobre las capacidades del propio vehículo.

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La presentación del equipo Ares Racing para la presente temporada ha sido en el Centro Porsche A Coruña. Junto a Iván Ares estuvo su copiloto, Álvaro Bañobre, y la joven promesa del equipo, Antón Muíños, además de todos los componentes del equipo Ares Racing, que afrontan una ilusionante campaña donde lucharán en el Campeonato de España de Automovilismo por partida doble. Por un lado, el equipo seguirá de la mano del fabricante portugués Semog, para intentar alzarse con el Campeonato de España de Autocross, mientras que por el otro, Iván Ares y Álvaro Bañobre, darán el salto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a bordo del Porsche 997 GT3. Iván Ares se mostraba entusiasmado con esta nueva temporada: “En primer lugar, quiero dar las gracias a todos los que hoy se han acercado al Centro Porsche A Coruña para apoyarnos en este ambicioso proyecto. Hemos trabajado muy duro desde que acabó la pasada temporada para cerrar el presupuesto necesario para hacer el doble Campeonato. Gracias a todos los patrocinadores que confían en nosotros y a Semog, por apostar otro año más por nosotros como punta de lanza de sus proyectos.

La carrera de Alcañiz promete ser complicada, porque el Campeonato de España de Autocross es un certamen muy disputado. Además creo que somos uno de los rivales a batir, por lo que tenemos que salir a por todas desde la primera vuelta de entrenamientos. Espero que esta temporada esté llena de satisfacciones para todo mi equipo, porque sin ellos nada de esto sería posible.”

Álvaro Bañobre también se mostraba ilusionado con el proyecto: “Sabemos que va a ser una temporada muy complicada, es muy difícil compaginar dos Campeonatos y más si intentas luchar por las victorias en todas las carreras del año. Los rivales saben que vamos a estar en la pelea por los puestos de cabeza y eso es algo que nos llena de orgullo, pues no hay que olvidar que somos un grupo de amigos que, con mucha ilusión y esfuerzo, hemos sacado adelante proyectos casi imposibles de soñar en su día. Al igual que Iván, quiero dar las gracias en mi nombre, y en nombre de todo el equipo Ares Racing, a toda la gente que ha estado hoy a nuestro lado disfrutando de este evento.”

Un ilusionado Antón Muíños comentaba: “Este año quiero luchar por el Campeonato de España de Autocross, espero que los esfuerzos y mejoras que hemos realizado en el Semog Bravo durante la pretemporada den sus frutos ya desde la primera carrera. La participación de Iván en el Campeonato creo que puede ser muy positiva para mi progresión porque él es uno de los pilotos top del certamen. Va a ser bonito intentar luchar por los dobletes en los circuito de Autocross de España.”

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Óscar Fuertes regresará al CERT para luchar por la corona que ya consiguió en 2011. El campeón del Nacional de Tierra en 2011 regresa a la acción después de un 2014 fuera del CERT. Tras su título, se mantuvo a lo largo de 2012 y 2013 en la categoría, aunque sus últimas apariciones estuvieron marcadas por los abandonos y los problemas mecánicos, algo que quizá le alejó del Nacional.  

Su copiloto será Dani Cué, ambos vuelven a unirse para luchar por el CERT y lo harán con un Mitsubishi Lancer EXO X 'Proto' de RMC Motorsport. La primera aparición será en el Rally de Navarra.

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Suzuki tiene ya listos los Swift S1600 con los que Joan Vinyes, Gorka Antxustegi y Santiago Cañizares participarán en una nueva edición del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Los pilotos han estado en Galicia junto a su equipo haciendo unos test, donde la novedad más significativa es que cambián de suministrador de neumáticos, este año calzarán Michelin en lugar de las Hankook de las últimas temporadas. Antxustegi afronta la temporada como campeón nacional en la División II además de haber logrado la tercera posición general, mientras que Vinyes tendrá como objetivo mejorar su tercera posición de la División II y sexta en la general lograda en 2014. Cañizares tiene por delante bastante margen para mejorar sus resultados, si bien su ritmo ha ido aumentando en las últimas pruebas.

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